?全球化帶來了有史以來最先進的貿易網絡，以及體型最大、速度最快的船舶、機器人操作的港口和追蹤貨物動向的龐大計算機數據庫?？墒?，貿易的流程仍然要依賴數以百萬計的紙質文件才能完成。

?19世紀貿易最后遺留的這個傳統即將消失。穆勒-馬士基集團(A.P. Moeller-Maersk A/S)和其他集裝箱航運公司已經與科技公司攜手合作，對全世界最復雜的物流系統進行升級。

?此舉將在世界貿易領域掀起一場革命，其規模是20世紀60年代采用標準規格集裝箱（這個變化迎來了全球化時代）以來前所未見的?？墒沁@項任務的龐大規模不亞于可能帶來的巨大變化。為了使其取得進展，遍布世界各地的數十家航運公司和數千家相關機構（包括制造商、銀行、保險公司、經紀商和港務局）必須制定一項協議，將所有新系統整合到一個巨型平臺上。

?如果他們成功的話，需要數天時間處理的文件最終將在短短幾分鐘內完成，其中大部分文件不需要人工輸入?？缭礁鱾€大洲的貨物運輸成本可能大幅下降，為從海外轉移制造業或原材料和貨物注入了新的動力。

?“這將是集裝箱標準化以來該行業最大的創新，”彭博行業研究(Bloomberg Intelligence)駐新加坡分析師拉胡爾?卡普爾(Rahul Kapoor)說，“主要是帶來了更大的透明度和更高的效率。這些集裝箱航運公司正在融入外部世界，在技術領域迎頭趕上?！?/p>